在歐洲開市後出現嚴重下滑後，由於中國取消某些 COVID-19 措施提振了能源需求前景，油價出現反彈，交易員對今早的官方庫存數據與 API 的原油大抽成相符持樂觀態度。
“就中國的零容忍 COVID 政策而言，交易員一直在尋找更多利好消息，” AvaTrade 首席市場分析師 Naeem Aslam 在市場更新中表示。 而現在，“我們從官員那裡聽說將進一步放鬆這些措施”，這為投資者情緒提供了支持。
隔夜油價的波動使 WTI 的交易價格保持在 API 數據公佈前的水平。
應用程序接口
原油 -6.246 毫米（-3.884 毫米）
Cushing +30k – 5 週內首次構建
汽油+5.93mm
餾分 +3.55mm
美國能源部
原油 -5.186mm (-3.884mm)
庫欣 -373k
汽油 +5.319mm（+2.9mm exp）-自 2022 年 7 月以來的最大構建
餾出物 +5.159mm（+1.9mm exp）——自 2020 年 5 月以來的最大建造
官方數據證實了 API 的報告 連續第四周大量原油抽取和連續第四周重要且不斷增長的產品構建…
資料來源：彭博社
由於假期臨近需求疲軟，汽油庫存繼續飆升。 過去三週，產品供應的四周移動平均數每天減少 400,000 桶。 再加上超高的煉油廠利用率，最終讓燃料製造商有機會補充原油產品庫存。
資料來源：彭博社
4週滾動平均值 餾分油需求降至 2015 年以來的最低季節性水平。
美國原油產量升至週期高位 在 12.2 毫米 b/d…
資料來源：彭博社
WTI 在官方數據公佈前徘徊在 74.50 美元左右，並在大型產品建造中走低……
對全球增長前景的擔憂，加上實物市場疲軟和流動性下降，都對價格構成壓力，但美國銀行大宗商品和衍生品研究主管弗朗西斯科布蘭奇在接受彭博電視採訪時表示， “庫存仍然很低，閒置產能吃緊，”
“我們預測明年的所有需求增長都來自新興市場。”
由於石油最近經歷的“荒謬”價格走勢，交易員正在“逃離市場”花旗集團商品研究全球主管埃德莫爾斯在接受彭博電視採訪時表示。
“我們快到年底了，今年賺了錢的人不想虧本。”
石油市場的結構也一直在直線下降，美國交易的一項指標處於兩年來的最低水平，表明近期供應充足。
最後，我們注意到 汽油泵價格已基本降至一年前的水平，但需求仍然滯後。
這 表明總體上較高的消費者通脹抑制了燃料消耗， 以及提高車隊的燃油效率。
